Všechny vozy zůstaly stát na náspu (druhý vůz za lokomotivou nevykolejil), služební vůz byl ostatními loženými vozy se dřevem vytlačen do boku a stojí kolmo ke kolejím. Prvotní odhad škody činí 1,2 milionu korun na vlaku a 100 tisíc korun na trati.

I když je na stanovení příčiny nehody dosud brzo, dá se předpokládat, že k ní došlo vinou selhání lidského činitele, a to zřejmě ze strany firmy, která na trati pracovala. Další okolnosti šetření musí ještě příčinu potvrdit, případně vyvrátit. V současné době se prověřují smluvní strany zúčastněných stran a vyhodnocují se další poznatky z místa šetření nehody. Definitivní příčinu bude možné konstatovat až po provedení všech analýz.

Provoz na trati se podařilo obnovit ve středu kolem 22. hodiny.

V Praze dne 20. 2. 2007

Mgr. Zdeněk Neusar
mluvčí Drážní inspekce