Dne 27. 6. 2023 od Vás Drážní inspekce obdržela žádost o poskytnutí informací na základě zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon č. 106/1999 Sb.). Ve své žádosti požadujete poskytnutí následujících informací:
1. Počet zaměstnanců Úřadu za roky 2010 až 2022, uvést za každý rok.
2. Kolik zaměstnanců pracovalo na činnosti státního dozoru do 31.3.2017 – počty a názvy pracovních funkcí, uvést za rok 2016 a 2017.
3. Jsou tito zaměstnanci stále zaměstnanci Inspekce? U každé funkce napsat, zda ano či ne. Pokud ne, jak byl pracovní poměr ukončen – výpověď pro nadbytečnost, dohoda o rozvázání pracovního poměru, odchod do starobního důchodu apod.
4. Jaký byl obsah jejich práce po 31.3.2017, pokud jsou stále zaměstnanci Úřadu – ke každému napsat jméno pracovní funkce.
5. Bylo dokončeno šetření havárie lanovky Ještěd z roku 2021.
6. Pokud ano, kopie výsledků šetření.
7. Pokud šetření není ukončeno, tak informaci o tom, v jakém je stavu a kdy se předpokládá dokončení.
Drážní inspekce jako povinný subjekt dle zákona č. 106/1999 Sb. Vám podle § 14 odst. 5 písm. d) téhož zákona, poskytuje následující požadované informace.
1. Počet zaměstnanců Úřadu za roky 2010 až 2022, uvést za každý rok.
◦ V souladu s § 6 odst. 1) zákona č. 106/1999 Sb. Vám sděluji, že se jedná o již zveřejněné informace. V takovém případě může povinný subjekt místo poskytnutí informace sdělit žadateli údaje umožňující vyhledání a získání zveřejněné informace, zejména odkaz na internetovou stránku, kde se informace nachází. Informace o počtech zaměstnanců v jednotlivých letech jsou uvedeny ve výročních zprávách za daný kalendářní rok. Výroční zprávy jsou dostupné na adrese: https://www.dicr.cz/tiskovy-servis/vyrocni-zpravy.
◦ Současně Vám zasílám data za rok 2022, která dosud nejsou na webových stránkách Drážní inspekce zveřejněna. Počet zaměstnanců v roce 2022 byl 36.
◦ Drážní inspekce má současně na svých webových stránkách zveřejněnu organizační strukturu, která uvádí celkový počet systemizovaných míst (https://www.dicr.cz/o-drazni-inspekci/organizacni-dokumenty/organizacni-struktura).
◦ V souvislosti se změnou zákona o dráhách, kdy došlo od 1. 4. 2017 ke změně působnosti Drážní inspekce, byla změněna i její systemizace, kdy z původních 49 zaměstnanců byl počet redukován na 39. Se změnou systemizace bylo nutné upravit i organizační strukturu Drážní inspekce, kdy z původních šesti odborů byl celkový počet redukován na čtyři, přičemž došlo ke sloučení Kanceláře Drážní inspekce a Odboru inspekce pod odbor Ústřední inspektorát, zrušení Oddělení správy a sloučení Územního inspektorátu Praha s Územním inspektorátem Plzeň pod odbor Územní inspektorát Čechy, s tím že byla sloučena původní oddělení Územního inspektorátu Plzeň v jedno. V rámci této změny systemizace bylo mimo jiné zrušeno i služební místo náměstka generálního inspektora.
2. Kolik zaměstnanců pracovalo na činnosti státního dozoru do 31. 3. 2017 – počty a názvy pracovních funkcí, uvést za rok 2016 a 2017.
◦ Drážní inspekce je státní instituce, která šetří příčiny a okolností vzniku mimořádných událostí (nehod) na dráhách. Výkon státního dozoru byl vždy pouze doplňkovou činností k hlavnímu úkolu Drážní inspekce, kterým bylo a je šetření mimořádných událostí s cílem zabránit opakování mimořádné události. Na Drážní inspekci nikdy neexistovalo systemizované místo, které by se zabývalo pouze agendou státního dozoru. Z tohoto důvodu došlo k 1. 4. 2017, jak je uvedeno výše, k celkové změně struktury. Nicméně, Váš dotaz směřoval na jednotlivá konkrétní místa, proto je uvádíme přehledně v tabulce:
|
31. 12. 2016 |
46 |
|
generální inspektor |
1x |
|
náměstek generálního inspektora |
1x |
|
Ředitel kanceláře Drážní inspekce |
1x |
|
Ředitel Odboru inspekce |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Ostrava |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Brno |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Praha |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Plzeň |
1x |
|
Vedoucí Oddělení I. infrastruktury a zabezpečovacího zařízení |
4x |
|
Vedoucí Oddělení II. provozu a UTZ |
4x |
|
Vedoucí oddělení, právník |
1x |
|
Vedoucí Oddělení I. metodiky, prevence a mezinárodní spolupráce |
1x |
|
Vedoucí Oddělení II. mimořádných událostí a Centrálního ohlašovacího pracoviště |
1x |
|
Vrchní inspektoři |
24x |
|
Inspektor – právník |
2x |
|
Inspektor – tiskový mluvčí |
1x |
|
31. 3. 2017 |
39 |
|
generální inspektor |
1x |
|
náměstek generálního inspektora |
1x |
|
Ředitel kanceláře Drážní inspekce |
1x |
|
Ředitel Odboru inspekce |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Ostrava |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Brno |
1x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Praha |
0x |
|
Ředitel Územního inspektorátu Plzeň |
1x |
|
Vedoucí Oddělení I. infrastruktury a zabezpečovacího zařízení |
4x |
|
Vedoucí Oddělení II. provozu a UTZ |
4x |
|
Vedoucí oddělení, právník |
1x |
|
Vedoucí Oddělení I. metodiky, prevence a mezinárodní spolupráce |
1x |
|
Vedoucí Oddělení II. mimořádných událostí a Centrálního ohlašovacího pracoviště |
1x |
|
Vrchní inspektoři |
19x |
|
Inspektor – právník |
2x |
|
Inspektor – tiskový mluvčí |
0x |
3. Jsou tito zaměstnanci stále zaměstnanci Inspekce? U každé funkce napsat, zda ano či ne. Pokud ne, jak byl pracovní poměr ukončen – výpověď pro nadbytečnost, dohoda o rozvázání pracovního poměru, odchod do starobního důchodu apod.
◦ V roce 2016 ukončilo na Drážní inspekci svou činnost celkem 7 zaměstnanců s oprávněním výkonu státního dozoru ve věcech drah. V pěti případech byl ukončen služební poměr ze zákona (§ 74, odst. 1 písm. h a písm. f zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů) a ve dvou případech byl služební poměru ukončen na základě žádosti státního zaměstnance (§ 73 zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů).
◦ V roce 2017 do 31. 3. 2017 byl ukončen jeden služební poměr, a to na základě žádosti státního zaměstnance (§ 73 zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů).
◦ Od 1. 4. 2017 do současnosti došlo k dalším odchodům zaměstnanců, kteří v minulosti prováděli výkon státního dozoru ve věcech drah. V současné době je na Drážní inspekci celkem 24 zaměstnanců, kteří v minulosti prováděli výkon státního dozory ve věcech drah.
◦ Sdělujeme Vám, že pro zbývající část dotazu je vydáno Rozhodnutí podle § 15 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., č. j. 286/2023/DI-1, ze dne 30. 6. 2023.
4. Jaký byl obsah jejich práce po 31.3.2017, pokud jsou stále zaměstnanci Úřadu – ke každému napsat jméno pracovní funkce.
◦ Sdělujeme Vám, že pro tuto část dotazu je vydáno Rozhodnutí podle § 15 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., č. j. 286/2023/DI-1, ze dne 30. 6. 2023.
5. Bylo dokončeno šetření havárie lanovky Ještěd z roku 2021.
◦ Ne, šetření dosud nebylo ukončeno.
6. Pokud ano, kopie výsledků šetření.
◦ Šetření dosud nebylo ukončeno.
7. Pokud šetření není ukončeno, tak informaci o tom, v jakém je stavu a kdy se předpokládá dokončení.
◦ V souladu s § 6 odst. 1) zákona č. 106/1999 Sb. Vám sděluji, že se jedná o již zveřejněné informace. V takovém případě může povinný subjekt místo poskytnutí informace sdělit žadateli údaje umožňující vyhledání a získání zveřejněné informace, zejména odkaz na internetovou stránku, kde se informace nachází. Informace o dosavadním pokroku v šetření je součástí tzv. Prozatimní zprávy a je dostupná na adrese: https://www.dicr.cz/mimoradne-udalosti/setrene-mimoradne-udalosti-a-zaverecne-zpravy/liberec-horni-hanychov-jested-
Příloha: Rozhodnutí 286/2023/DI-1
Vytvořeno: 27.6.2023

