EN Česky

Dne 27. 6. 2023 od Vás Drážní inspekce obdržela žádost o poskytnutí informací na základě zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon č. 106/1999 Sb.). Ve své žádosti požadujete poskytnutí následujících informací:

    1. Počet zaměstnanců Úřadu za roky 2010 až 2022, uvést za každý rok.
    2. Kolik zaměstnanců pracovalo na činnosti státního dozoru do 31.3.2017 – počty a názvy pracovních funkcí, uvést za rok 2016 a 2017.
    3. Jsou tito zaměstnanci stále zaměstnanci Inspekce? U každé funkce napsat, zda ano či ne. Pokud ne, jak byl pracovní poměr ukončen – výpověď pro nadbytečnost, dohoda o rozvázání pracovního poměru, odchod do starobního důchodu apod.
    4. Jaký byl obsah jejich práce po 31.3.2017, pokud jsou stále zaměstnanci Úřadu – ke každému napsat jméno pracovní funkce.
    5. Bylo dokončeno šetření havárie lanovky Ještěd z roku 2021. 
    6. Pokud ano, kopie výsledků šetření.
    7. Pokud šetření není ukončeno, tak informaci o tom, v jakém je stavu a kdy se předpokládá dokončení.
       
Drážní inspekce jako povinný subjekt dle zákona č. 106/1999 Sb. Vám podle § 14 odst. 5 písm. d) téhož zákona, poskytuje následující požadované informace. 

    1. Počet zaměstnanců Úřadu za roky 2010 až 2022, uvést za každý rok.
        ◦ V souladu s § 6 odst. 1) zákona č. 106/1999 Sb. Vám sděluji, že se jedná o již zveřejněné informace. V takovém případě může povinný subjekt místo poskytnutí informace sdělit žadateli údaje umožňující vyhledání a získání zveřejněné informace, zejména odkaz na internetovou stránku, kde se informace nachází. Informace o počtech zaměstnanců v jednotlivých letech jsou uvedeny ve výročních zprávách za daný kalendářní rok. Výroční zprávy jsou dostupné na adrese: https://www.dicr.cz/tiskovy-servis/vyrocni-zpravy.
        ◦ Současně Vám zasílám data za rok 2022, která dosud nejsou na webových stránkách Drážní inspekce zveřejněna. Počet zaměstnanců v roce 2022 byl 36. 
        ◦ Drážní inspekce má současně na svých webových stránkách zveřejněnu organizační strukturu, která uvádí celkový počet systemizovaných míst (https://www.dicr.cz/o-drazni-inspekci/organizacni-dokumenty/organizacni-struktura). 
        ◦ V souvislosti se změnou zákona o dráhách, kdy došlo od 1. 4. 2017 ke změně působnosti Drážní inspekce, byla změněna i její systemizace, kdy z původních 49 zaměstnanců byl počet redukován na 39. Se změnou systemizace bylo nutné upravit i organizační strukturu Drážní inspekce, kdy z původních šesti odborů byl celkový počet redukován na čtyři, přičemž došlo ke sloučení Kanceláře Drážní inspekce a Odboru inspekce pod odbor Ústřední inspektorát, zrušení Oddělení správy a sloučení Územního inspektorátu Praha s Územním inspektorátem Plzeň pod odbor Územní inspektorát Čechy, s tím že byla sloučena původní oddělení Územního inspektorátu Plzeň v jedno. V rámci této změny systemizace bylo mimo jiné zrušeno i služební místo náměstka generálního inspektora. 
       
    2. Kolik zaměstnanců pracovalo na činnosti státního dozoru do 31. 3. 2017 – počty a názvy pracovních funkcí, uvést za rok 2016 a 2017.
        ◦ Drážní inspekce je státní instituce, která šetří příčiny a okolností vzniku mimořádných událostí (nehod) na dráhách. Výkon státního dozoru byl vždy pouze doplňkovou činností k hlavnímu úkolu Drážní inspekce, kterým bylo a je šetření mimořádných událostí s cílem zabránit opakování mimořádné události. Na Drážní inspekci nikdy neexistovalo systemizované místo, které by se zabývalo pouze agendou státního dozoru. Z tohoto důvodu došlo k 1. 4. 2017, jak je uvedeno výše, k celkové změně struktury. Nicméně, Váš dotaz směřoval na jednotlivá konkrétní místa, proto je uvádíme přehledně v tabulce:

31. 12. 2016

46

generální inspektor

1x

náměstek generálního inspektora

1x

Ředitel kanceláře Drážní inspekce

1x

Ředitel Odboru inspekce

1x

Ředitel Územního inspektorátu Ostrava

1x

Ředitel Územního inspektorátu Brno

1x

Ředitel Územního inspektorátu Praha

1x

Ředitel Územního inspektorátu Plzeň

1x

Vedoucí Oddělení I. infrastruktury a zabezpečovacího zařízení

4x

Vedoucí Oddělení II. provozu a UTZ

4x

Vedoucí oddělení, právník

1x

Vedoucí Oddělení I. metodiky, prevence a mezinárodní spolupráce

1x

Vedoucí Oddělení II. mimořádných událostí a Centrálního ohlašovacího pracoviště

1x

Vrchní inspektoři

24x

Inspektor – právník

2x

Inspektor – tiskový mluvčí

1x

 

31. 3. 2017

39

generální inspektor

1x

náměstek generálního inspektora

1x

Ředitel kanceláře Drážní inspekce

1x

Ředitel Odboru inspekce

1x

Ředitel Územního inspektorátu Ostrava

1x

Ředitel Územního inspektorátu Brno

1x

Ředitel Územního inspektorátu Praha

0x

Ředitel Územního inspektorátu Plzeň

1x

Vedoucí Oddělení I. infrastruktury a zabezpečovacího zařízení

4x

Vedoucí Oddělení II. provozu a UTZ

4x

Vedoucí oddělení, právník

1x

Vedoucí Oddělení I. metodiky, prevence a mezinárodní spolupráce

1x

Vedoucí Oddělení II. mimořádných událostí a Centrálního ohlašovacího pracoviště

1x

Vrchní inspektoři

19x

Inspektor – právník

2x

Inspektor – tiskový mluvčí

0x


    3. Jsou tito zaměstnanci stále zaměstnanci Inspekce? U každé funkce napsat, zda ano či ne. Pokud ne, jak byl pracovní poměr ukončen – výpověď pro nadbytečnost, dohoda o rozvázání pracovního poměru, odchod do starobního důchodu apod.
        ◦ V roce 2016 ukončilo na Drážní inspekci svou činnost celkem 7 zaměstnanců s oprávněním výkonu státního dozoru ve věcech drah. V pěti případech byl ukončen služební poměr ze zákona (§ 74, odst. 1 písm. h a písm. f zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů) a ve dvou případech byl služební poměru ukončen na základě žádosti státního zaměstnance (§ 73 zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů).
        ◦ V roce 2017 do 31. 3. 2017 byl ukončen jeden služební poměr, a to na základě žádosti státního zaměstnance (§ 73 zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, ve znění pozdějších předpisů).
        ◦ Od 1. 4. 2017 do současnosti došlo k dalším odchodům zaměstnanců, kteří v minulosti prováděli výkon státního dozoru ve věcech drah. V současné době je na Drážní inspekci celkem 24 zaměstnanců, kteří v minulosti prováděli výkon státního dozory ve věcech drah.
        ◦ Sdělujeme Vám, že pro zbývající část dotazu je vydáno Rozhodnutí podle § 15 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., č. j. 286/2023/DI-1, ze dne 30. 6. 2023. 
    4. Jaký byl obsah jejich práce po 31.3.2017, pokud jsou stále zaměstnanci Úřadu – ke každému napsat jméno pracovní funkce.
        ◦ Sdělujeme Vám, že pro tuto část dotazu je vydáno Rozhodnutí podle § 15 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., č. j. 286/2023/DI-1, ze dne 30. 6. 2023.
    5. Bylo dokončeno šetření havárie lanovky Ještěd z roku 2021. 
        ◦ Ne, šetření dosud nebylo ukončeno. 
    6. Pokud ano, kopie výsledků šetření.
        ◦ Šetření dosud nebylo ukončeno. 
    7. Pokud šetření není ukončeno, tak informaci o tom, v jakém je stavu a kdy se předpokládá dokončení.
        ◦ V souladu s § 6 odst. 1) zákona č. 106/1999 Sb. Vám sděluji, že se jedná o již zveřejněné informace. V takovém případě může povinný subjekt místo poskytnutí informace sdělit žadateli údaje umožňující vyhledání a získání zveřejněné informace, zejména odkaz na internetovou stránku, kde se informace nachází. Informace o dosavadním pokroku v šetření je součástí tzv. Prozatimní zprávy a je dostupná na adrese: https://www.dicr.cz/mimoradne-udalosti/setrene-mimoradne-udalosti-a-zaverecne-zpravy/liberec-horni-hanychov-jested-

Příloha: Rozhodnutí 286/2023/DI-1
          


Vytvořeno: 27.6.2023

'